Aileron arrière en carbone, directement issu de la Ferrari F310B de Michael Schumacher. Utilisé lors du GP de Monaco 1997, selon la photo d'archive. Les souvenirs de Schumacher sont de véritables investissements, qui n'apparaissent pas souvent sur le marché, surtout s'ils sont utilisés dans des GP emblématiques comme celui de Monaco.
Volant Ferrari F1-86, utilisé par Stefan Johansson lors du GP d'Imola 1986, comme le montrent les photos d'Ercole Colombo. La particularité de cet exemple réside dans l'écriture MOMO, qui dans ce cas est petite et placée en bas, contrairement aux autres volants utilisés lors de…
Aileron arrière en carbone, directement issu de la Ferrari F310B d'Eddie Irvine. Utilisé lors du GP de Monaco 1997, selon la photo d'archive. Les souvenirs des Ferrari de l'épopée Schumacher sont de véritables investissements, étant donné qu'ils n'apparaissent pas souvent sur le marché, surtout s'ils sont utilisés dans des GP emblématiques comme celui de…
Rear Wing End Plate della Ferrari di F1 di René Arnoux – stagione 1985. Realizzato in fibra di carbonio, presenta codici identificativi sul retro e segni di utilizzo, testimoniando la sua autenticità e storia in pista. Disponibile anche il RWEP sinistro per chi desidera completare la coppia. Un pezzo di…
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