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Ferrari
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€1,134,20Bidon d'essence original de la Scuderia Ferrari F1, utilisé par Jean Alesi pour sa F92A lors de la saison 1992. Le bidon est fabriqué par AGIP (partenaire officiel de l'époque) en aluminium, est équipé d'une fermeture étanche et permet le chargement d'essence nécessaire pour. un meilleur tour en qualifications, ou plus…
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€3,402,60Serveur de télémétrie et générateur d'énergie originaux de la saison 2004 de Formule 1 de la Scuderia Ferrari. Le serveur et le générateur ont été utilisés pour la voiture de Michael Schumacher pendant la saison de Formule 1 2004, où Michael est devenu champion du monde. Les serveurs ont été utilisés pour le développement…
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Volant Ferrari 488 Challenge EVO, entièrement en carbone. Le volant n'a pas de moyeu ni d'électronique. Les commandes de l'antipatinage ont été verrouillées afin qu'elles ne se détachent pas du volant.
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€3,969,70Volante della Ferrari 412 T2 del 1995, appartenuto a Jean Alesi, non utilizzato in gara. Trattasi dell’ultima vettura di F1 a montare un V12. L’oggetto è corredato da certificazione di autenticità fornita da Ferrari, firmata dallo storico capo della comunicazione Luca Matteoni.
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€10,207,80Volant de la Ferrari 642 Formule 1, utilisé en course par Jean Alesi lors du GP de Monaco 1991. Maniant ce même volant, le Français s'est classé troisième lors du GP le plus célèbre du monde. Le volant, produit par MOMO, présente des traces d'utilisation évidentes, qui correspondent exactement à…
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En rupture de stock
€0,00Drapeau Ferrari en vinyle, produit par la société « Italtriest » dans les années 1970. Complet avec arbre d'origine. Il ne présente aucune déchirure ni défaut, juste une légère décoloration sur un côté, due à l'âge. Le drapeau mesure environ 60×39 cm, hors mât.
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€6,238,10Aileron arrière en carbone, directement issu de la Ferrari F310B de Michael Schumacher. Utilisé lors du GP de Monaco 1997, selon la photo d'archive. Les souvenirs de Schumacher sont de véritables investissements, qui n'apparaissent pas souvent sur le marché, surtout s'ils sont utilisés dans des GP emblématiques comme celui de Monaco.
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En rupture de stock
Aileron arrière DRS de la Ferrari F14 T 2014, pilotée par le champion du monde Fernando Alonso. Le sponsor que Santander ramène, apporté en cadeau à Ferrari par le champion espagnol. Code pièce toujours présent.
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€10,207,80Volant Ferrari F1-86, utilisé par Stefan Johansson lors du GP d'Imola 1986, comme le montrent les photos d'Ercole Colombo. La particularité de cet exemple réside dans l'écriture MOMO, qui dans ce cas est petite et placée en bas, contrairement aux autres volants utilisés lors de…
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En rupture de stock
Paire de sièges d'origine Ferrari F40, coque carbone-kevlar jamais restaurée, sellerie neuve d'origine. Année de construction 1989. Siège conducteur dans la taille XL difficile à trouver, siège passager dans la taille standard, commandé ainsi à l'usine. Parfait pour les conducteurs qui trouvent le siège standard trop petit, mais qui ne veulent pas compromettre l'originalité du…
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€3,969,70Paire de FWEP (plaques d'extrémité d'aile avant) de la Ferrari F2008 pilotée par Kimi Raikkonen, champion en titre lors de la saison 2008. La particularité de cette voiture est représentée par la peinture métallisée irisée, un des cas très rares dans l'histoire de la Scuderia. Ferrari dans laquelle la voiture n'a pas été peinte…
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€3,629,44Aileron arrière en carbone, directement issu de la Ferrari F310B d'Eddie Irvine. Utilisé lors du GP de Monaco 1997, selon la photo d'archive. Les souvenirs des Ferrari de l'épopée Schumacher sont de véritables investissements, étant donné qu'ils n'apparaissent pas souvent sur le marché, surtout s'ils sont utilisés dans des GP emblématiques comme celui de…
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€1,440,43Moteur Enzo Ferrari V12, échelle 1:4. Fabriqué en aluminium, équipé de pistons et d'éléments internes qui tournent manuellement. Pièce à fort impact dans une collection de modèles réduits.
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