Heckflosse aus Carbon, direkt von Michael Schumachers Ferrari F310B. Laut Archivfoto im GP von Monaco 1997 verwendet. Schumacher-Erinnerungsstücke sind echte Investitionen, die nicht oft auf dem Markt erscheinen, insbesondere wenn sie in legendären GPs wie dem in Monaco verwendet werden.
Paar FWEP (Frontflügel-Endplatten) des Ferrari F2008, gefahren von Kimi Räikkönen, dem amtierenden Champion der Saison 2008. Die Besonderheit dieses Autos ist die schillernde Metallic-Lackierung, eines der sehr seltenen Fälle in der Geschichte der Scuderia Ferrari in dem das Auto nicht lackiert war...
Ventildeckel des Ferrari 640 F1, direkt aus dem Auto von Nigel Mansell und Gerhard Berger, Saison 1989. Im Rennen verwendetes Material, wie aus den deutlichen Gebrauchsspuren hervorgeht. Einer der letzten Ferrari V12, die für die Formel 1 produziert wurden.
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